sajátembléma

A japán Yamaha vállalat híres a különböző méretű hajók kiváló motorjairól. A vállalat kétütemű és négyütemű elven működő egységeket gyárt benzinnel. A csuklót felfüggesztik és a propellert forgatják, és a hajót mozgásba helyezik. Az irányt a fogantyú vagy az elektronikus rendszer forgatásával állítja be, amely a teljes hajtóművet megfelelő irányba kapcsolja. A legjobb hajómotorok értékelése A Yamaha bevált modelleket mutat be a kis horgászásra és gyaloglásra használt felfújható csónakokra, valamint a nagyobb hajókra, amelyek a nyílt tengerre mennek, vagy hosszú túrákat végeznek a turistákkal.

 

 

Yamaha csónakmotor

A legjobb kétütemű motoros Yamaha

Az ilyen berendezések kapacitása 2-200 LE, ami lehetővé teszi, hogy nagy és kis hajókon is használhassák őket.

A forgattyústengely egy fordulatát képező egységek a dugattyú teljes löketét hajtják végre a hengerben, ami jobb hatékonyságot biztosít. Ezek a modellek olcsóbbak, mint más verziók. De kevésbé stabilak a forgalom szempontjából, és inkább "idegesek".

Yamaha 2 DMHS - egy kis halászhajón

Yamaha 2 DMHS - egy kis halászhajón

Ez a legkisebb és legjobb Yamaha motor, amely hosszú állványt tartalmaz a csavarokhoz és egy kis horgászcsónak átmenőjéhez. Az edény vezérlése kézzel történik a szárított fogantyúval, gumírozott fogantyúval.

A teteje kényelmesen elhelyezkedik a tüzelőanyag-keverék feltöltéséhez. A hajótestre való rögzítés két rögzített csavarral történik, amely biztosítja a szilárd visszatartást és megakadályozza, hogy az egység a vízbe essen. A csavarok fölött egy kis védőburkolat van védve a fröccsenés ellen, amikor kiszáll a vízből.

Előnyök:

  • 29 000 rubel költség;
  • kis súlya 9,8 kg nem terheli túl a kis csónakot;
  • 50 cm3 térfogata 2 LE teljesítményt ad, ami lehetővé teszi, hogy magabiztosan mozogjon a kis tavak és nyugodt folyók mentén;
  • a szerelési konstrukció 180 fokos fordulatot biztosít a kormányoszlophoz, és a motor dőlésszögének változását, ami nagyon kényelmes, ha a sekély vízre mozog;
  • az egységház rezgésvédelemmel van ellátva;
  • a hengereket a hurokkörön keresztül fújják;
  • minden belső elem kiváló minőségű alumíniumötvözetből készül, és korrózióvédelemmel van ellátva;
  • hosszú élettartam;
  • vezeték a vészleállításhoz;
  • a csomagolás tartalmazza a tankoláshoz használt tömlőt;
  • szervizeszközöket és gyújtógyertyát szállítanak a motorhoz;
  • gazdaságos üzemanyag-fogyasztás 1,4 liter munkaóránként;
  • alumínium háromlapátos csavar.

hátránya:

  • kézi indító rendszer;
  • a karburátor befecskendezése érzékeny a légköri nyomásra, ami befolyásolja a fordulatszámok pontosságát;
  • 1,2 literes tartálytérfogat, ami csak kis zárt területeken történő tankolás nélkül elegendő;
  • manuális billentés és csere;
  • az optimális kenéshez 50: 1 arányban szükséges az olaj és a benzin keverése.

Yamaha 9.9 GMHS - értékesítési találatok 2017-ben

Yamaha 9.9 GMHS - értékesítési találatok 2017-ben

Az ilyen Yamaha külső motorok a legjobbak a 4-6 helyi felfújható csónakok számára, amelyeket hosszú tengerre vagy folyóra sétálnak.

Jellemzője a 9,9 LE teljesítmény, valamint a 24 literes hordozható üzemanyagtartály, amely kiküszöböli a tartályok hordozásának szükségességét és több helyet biztosít a hajón. Éppen ezért 2017-ben lett az értékesítés sújtotta.

A nyomatékátviteli állvány egy erős keretet tartalmaz egy burkolattal, és jól védett a korrózió ellen. A homlokra való rögzítés két csavarral van ellátva, amelyek kényelmes műanyag tippekkel vannak ellátva, amelyek megkönnyítik a nyomást. A dőlésszög megváltoztatásához a rögzítőegységben 5 lyuk van.

Előnyök:

  • teljesítmény 9,9 LE;
  • az inline kéthengeres motor könnyen karbantartható és javítható;
  • az összes rögzítőelem nagy szilárdsága;
  • a harmatszög szöge könnyen megváltoztatható, ami lehetővé teszi, hogy sekély helyen úszhasson anélkül, hogy károsítaná a légcsavarokat
  • hosszú élettartam;
  • állítsa be a fojtószelep fojtószelepét egy hüvelykujjcsavarral;
  • a ház belsejében vibrációs csillapító rendszert alkalmaztak;
  • 180 fokos forgórész forgásszöge;
  • védelem az indításkor, amikor a fogaskerék be van kapcsolva;
  • kimeneti csatlakozók a testen, amely lehetővé teszi, hogy csatlakozzon a tápegység hálózati töltőhöz telefonoktól és visszhangjelzőktől;
  • 5 rétegben korróziógátló összetételű összes alkatrész feldolgozása;
  • a motornak nem kell gims-ban regisztrálnia;
  • egy 24 literes tartály, mely hosszú sétákat biztosít a tengeren;
  • a kipufogógázok a víz alatti csavarok melletti lyukakon keresztül lépnek fel, így a felületen nincs kipufogógáz.

hátránya:

  • súlya 36 kg nehéz telepíteni;
  • 110 000 rubel költsége;
  • kézi indítás;
  • olaj és benzin előkeverése;
  • karburátor üzemanyagrendszer;
  • 5 liter / óra üzemanyag-fogyasztás.

A legjobb négyütemű motoros Yamaha

Ez a készülékcsoport stabilabb a motor fordulatszámon, az időjárási viszonyoktól függetlenül.

Az üzemanyag-fogyasztás gazdaságosabb, ami lehetővé teszi számukra, hogy hosszú utakon használják őket. A motorok teljesítménye 4 és 350 LE között változik, amellyel a hajó mérete és súlya határozható meg.

Yamaha F4 BMHS - a legolcsóbb az osztályában

Yamaha F4 BMHS - a legolcsóbb az osztályában

Ez a legjobb Yamaha motor, mint egy kis felfújható csónak főmotorja vagy egy nagy motorja, ahol kiegészítő szerepet tölt be. Érdemes egy ilyen négyütemű motort 60000 rubeltől kapni, ami a legkedvezőbb árú kategóriába tartozik.

A kormányrúd vezérléséhez nagyon kényelmes markolat van széles gumírozott alkatrészgel, amelyet két kézzel lehet venni.

Előnyök:

  • költsége 60 000 rubel;
  • stílusos, korszerű test;
  • teljesítmény 4 LE;
  • a térfogat 139 cm3-től nem szükséges regisztráció;
  • a kenést az olaj a forgattyúházba történő öntésével hajtják végre;
  • teljes gázzal 4500 fordulat / perc;
  • kondenzátor gyújtórendszer;
  • A dőlésszög megváltoztatásához hat lyuk van a rack gyors rögzítésével.

hátránya:

  • az üzemanyagtartály mindössze 1,1 literes;
  • súlya 27 kg nehéz telepíteni;
  • kézi indítás;
  • karburátor injekció;
  • A gyújtótekercs és a generátor külön megvásárolható.

Yamaha F15 CEHS - hosszú távú hajókirándulásokhoz

Yamaha F15 CEHS - hosszú távú hajókirándulásokhoz

Ez a legjobb Yamaha kültéri motor a hosszú távú tengeri sétákhoz, mivel különálló, 25 literes tartályt tartalmaz, kompakt méretei pedig egyszerűsített formájúak, és nem vesznek el sok helyet a hüvelyben, valamint egy erősített kormányrúd, amely erős hullámok esetén is manőverezést tesz lehetővé.

A fogaslécet csavarral négy tartószerkezeten tartjuk, és ennek a sorozatnak a kipufogógáza a vízben történik.

Előnyök:

  • állandó munka bármilyen időjárási körülmények között;
  • tartós szeleprendszer hosszú élettartammal;
  • nagy teljesítmény 15 LE felgyorsítja a nagy hajót a megfelelő sebességre;
  • megerősített kormányrúd;
  • beépített olajszűrő és előtisztító üzemanyag;
  • a motor dőlésszögének beállítása a transomhoz képest hat pozícióban;
  • 362 cm3 térfogat kis méretekkel;
  • percenkénti 5500 impulzus alakul ki;
  • elektronikus indítás maximális kényelemmel;
  • tartály 25 liter;
  • teljes generátor és gyújtótekercs.

hátránya:

  • 170 000 rubel költsége;
  • súlya 53 kg;
  • kézi kárpitváltás.

Yamaha F40 FET - hajóra

Yamaha F40 FET - hajóra

Ez a legjobb Yamaha külső motor, amely a nagy teljesítményű, 40 LE-es teljesítmény miatt képes a közepes méretű hajót felgyorsítani.

A készülék optimálisan használható a hajókkal felszerelt kabinokban az elektronikus indítás és a távirányító miatt, ami lehetővé teszi, hogy kényelmesen maradjon a kerék mögött a hajó elején.

Az elektronikus többpontos üzemanyag-ellátó rendszer és az automatikus fojtószelep vezérlés biztosítja a stabil működést.

Előnyök:

  • három sor egy sorban kompakt testméreteket biztosít;
  • a 747 cm3 térfogat 40 LE teljesítményt tesz lehetővé és legyőzzük a hullámokat, vagy magabiztosan úszjanak az áramlás ellen;
  • külön tartály 25 liter;
  • távoli motorvezérlés;
  • akár 6000 fordulat / percre is képes;
  • elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
  • háromlapú alumínium csavar;
  • nincs kormánykar és nem kell hátul ülni;
  • elektromos meghajtás a díszléc billentéséhez és cseréjéhez;
  • A főtengely bőséges kenése 1,8 literes nedves forgattyúház miatt;
  • generátor gyújtótekercsel a készletben, valamint egy feszültségszabályozó.

hátránya:

  • 400 000 rubelt;
  • kifinomultabb kormányzati kapcsolat;
  • súlya 94 kg nehéz telepíteni és extra súlyt ad a hajónak;
  • hangos munka

Érdekes lesz a barátok számára is

 

 

 


sajátembléma

kiválasztás

értékelés