Hogyan válasszunk egy motorkerékpárot?

Ha határozott döntést hozott egy motorkerékpár megvásárlására, akkor milyen márkát szeretne? Nyugodjék meg álláspontjukat a rokonok, barátok és kollégák. Minden gyártó több millió dollárt tölt saját termékeinek reklámozására. Annak érdekében, hogy a szakképzett motorkerékpár megválasztása és egy megbízható jármű megszerzése sok éven át és kilométerre készüljön, áttekintést készítettünk a technológia legfontosabb paramétereiről, amelyek befolyásolják a működést.

A legjobb motorkerékpárgyártók - melyik cég választja

Ha a lustaság vagy nincs idő arra, hogy behatoljon a részletekbe, forduljon a világ legjobb motorkerékpárgyártóihoz, amelyek:

• honda;
• kawasaki;
• yamaha;
• vipera;
• Suzuki.

De ezeknek a cégeknek olyan sok modellje van, hogy jobban érdemes azokat konkrétabban figyelembe venni a legjobb motorkerékpárok rangsorolása. Itt folytatjuk a részleteket és jellemzőket, hogy a motorkerékpárot csak a paraméterei alapján válasszuk.

A működési elv és az eszköz motorkerékpárja

A "kétkerekű ló" egy motorral sok éven át hűséges társa lehet. Az emberek mennek dolgozni, pihenni, utazni vagy extrém sportokba menni.

A motorkerékpárnak számos előnye van a többi járművel szemben:

1. Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás;

2. Nagy sebesség;

3. Manőverezhetőség városi környezetben;

4. Egyszerű karbantartás;

5. A legtöbb modellen két felnőtt könnyen illeszkedik;

6. Van csomagtér.

A motorkerékpár elve több komponens és szerelvény kölcsönhatását is magában foglalja. Mindez egy olyan motorral kezdődik, amely több hengerrel rendelkezik a levegő-üzemanyag keverék összenyomására és égetésére. A közelmúltban egyre több elektromos modell működik, amely az akkumulátor töltöttségi szintjén fut.

A hajtómű nyomatékát továbbítja a hajtóműbe. Különböző átmérőjű fogaskerekekből és kapcsolókból áll. Minden elem olajba kerül, hogy biztosítsa a hosszú és problémamentes működést. Ahogy a motor felgyorsul, a forgás kisebb csillagokra változik, ami növeli a jármű sebességét.

Ezután a sebességváltó belép a munkába, ahol a forgás a hátsó kerékre rögzített láncba kerül. Hogy a nyomófunkciót végzi, és elindítja a motorkerékpár mozgását az úton. A fék leállításához, amely a kerékhenger belsejében vagy kívül lehet, lemez és párna formájában. Ugyanez a rendszer van az első keréken.

A felfüggesztés felelős a mozgás lágyságáért, amely lehet teleszkópos vagy monoamortizer. A legtöbb modell további rugókkal van megerősítve ezeken a helyeken. Tehát a dudorok és hornyok leküzdése zökkenőmentesen történik a vezető és az utas számára.

A kereten van egy akkumulátor és egy generátor. Az elsőnek elegendő energiája van a forgatás megkezdéséhez, a második pedig további igényekre szolgál: fejfény, hátsó lámpák, irányjelzők, rádió stb.

A járművet a kormánykerék elfordításával szabályozzák. Minél nagyobb a sebesség, annál kisebb a szög szükséges a tekercseléshez, de a kör sugara növeli a manővert.

Így a következő fontos elemek belépnek a motorkerékpár eszközébe:

1. Rama;

2. Gáztartály;

3. motor;

4. sebességváltó;

5. szuszpenzió;

6. Akkumulátor és generátor;

7. Kipufogórendszer;

8. kerekek;

9. fék;

10. Steering;

11. Optika.

A motorkerékpárok típusai

sport

Egyszerűsített design és szép design. Egy utas leszálláshoz tervezték, ami a test előrefelé és a kormánykerékre fókuszálását jelenti. A második személy elfér a hátsó részen, de a szélén fog lógni.

A sportmodelleket nagy sebesség és aerodinamika jellemzi. Alkalmas minden korosztály számára, akik szeretik az autópályán gyors vezetést.

Előnyök:

• elegáns;
• erős;
• sebesség 300 km / h-ig;
• nagy kerekek;
• alkalmas város és autópálya számára;
• magas nyereg.

hátrányai:

• javításra van szükség, ezért sok bőr eltávolítása szükséges;
• a második személy nem nagyon kényelmes ülőhely;
• egy kis szélvédő nem véd a feketék ellen;
• Hosszú út előre haladó helyzetben kimerítő.

klasszikus

Kompakt méretük és kényelmes függőleges illeszkedésük van. Könnyebben javíthatók és karbantarthatók, mert nem rendelkeznek annyi aerodinamikai burkolattal. Két ember elég laza.

Az ilyen motorkerékpárokat a szomszédos városba utazáshoz, halászathoz választják. Alkalmasak a mindennapi használatra alkalmas fiatalok és felnőttek számára, a közlekedés megtakarítására és a forgalmi dugókban való tartózkodásra.

Előnyök:

• kényelmes illeszkedés;
• teljes két hely;
• elegendő tartálytérfogat;
• rövid bázis, a manőverezhetőség növelése;
• elfogadható ár;
• lágy ülések;
• erőteljes, kényelmes a gyors előrehaladáshoz telített forgalommal.

hátrányai:

• a legtöbb modellben nincs szélvédő;
• nincs utasfogantyú az utas számára;
• nem nagy távolságokra tervezték.

turista

Ezek az utak meghódítására szolgáló modellek. Úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb kényelmet biztosítsák jelentős távolságok utazásakor. A közép- és idős emberek választják őket, akik aktívan akarnak utazni.

A turisztikai motorkerékpárok nagy súlyúak, tágas méretű csomagtérrel és széles ülésekkel rendelkeznek.

Előnyök:

• hatalmas üzemanyagtartály;
• sok kis dolog a kényelemért;
• folyadékhűtő rendszer;
• nagy sebesség;
• nagy rekeszek a dolgokhoz;
• erős;
• a szélvédők jól védve vannak a kocáktól és a portól.

hátrányai:

• magas üzemanyag-fogyasztás, mint egy autó;
• hosszú alap, növelve a fordulási sugarat;
• nagyon nehéz.

Terepjáró (motocross)

Ezek a kerékpárok extrém sportokhoz készültek. A magas futófelület, a nyereg és a hatalmas kerekek lehetővé teszik, hogy a talajon és a homokban lovagolhasson, hogy ugrásokat és fordulatokat végezzen. Ez egy olyan fiatalok számára készült szállítás, akik új hobbi vagy igazi sportolókat szeretnének tanulni.

Előnyök:

• hosszú lengéscsillapító működés, amely ugrás közben puha;
• nagy kerekek;
• magas futófelület jó oldalsó horoggal;
• elegendő teljesítmény a gyors gyorsuláshoz;
• alkalmas magas emberek számára;
• hat sebességű modell van;
• jó kereszt.

hátrányai:

• egy hely a vezető számára;
• hangos motorüzemeltetés;
• alacsony üzemanyag-kapacitás.

Motorkerékpár kiválasztási lehetőségek

teljesítmény

Ez a paraméter 6 és 160 LE között változik. Minél erősebb az eszköz, annál nagyobb sebességgel lehet egyenes vonalban kialakulni, vagy egy meredek hegyre. Nagyobb erőre van szükség a gyors fordulatszámokhoz, amikor hirtelen mozogni vagy áthidalni egy másik járművet egy korlátozott szakaszon.

Ha a teljesítmény nem elegendő, akkor a motornak hosszabb ideig kell forognia, és várnia kell egy elegendő hosszú szabadon futó sávot, hogy elinduljon az autó előtt. A közlekedési lámpáknál ez késlelteti a mozgást, mint a nagyobb teljesítményű autókat és az ékeket előre.

Ezért az alábbi ajánlások állnak rendelkezésre:

1. A sportoláshoz a homok nem igényel nagy teljesítményt, és 6-10 LE kapacitású kerékpárral rendelkezik

2. A mindennapi csendes utazások könnyűek lesznek egy 10-12 lóerős motorral.

3. Ha az idő elsőbbséget élvez, akkor a 20-30 lóerős motorkerékpárok elengedhetetlenek a városban.

4. Hosszú távú hajókirándulások esetén válasszon 60-80 LE-t.

5. A sportmodellek nagy sebességű rajongóinak 100-160 lóerős motorral kell keresniük.

A motor teljesítménye

A második, a gyorsulást és a tolóerőt befolyásoló paraméter a teljesítményegység összes hengerének térfogata. 80 és 1800 cm3 közötti.Minél nagyobb a motor belső rekeszeinek mérete, annál nagyobb a teljesítménye.

1. A csendes mozgáshoz a város körül elegendő mennyiségű 80-125 cm3.

2. A halászati ​​utak vagy más nehéz körülmények könnyen leküzdhetők 150-250 cm3 jelzéssel.

3. 320 cm3-es sebességgel kényelmesen közlekedik a várost terhelve.

4. A 600 cm3-es modelleknél a közúti utazásokat 800–1300 cm3 térfogatú sport kerékpárokkal szerelték fel.

Motor típusa

A motorkerékpár különféle tápegységekkel és megjelenéssel rendelkezik:

1. A kétütemű motorok egyszerű felépítésűek és könnyebb javítani. Nagy erővel rendelkeznek, amelyek alkalmasak a falu kirándulására, horgászatra vagy vadászatra. Kényelmes a rövid távolságokat leküzdeni a városban vagy az autópályán.

2. A 4 ütemű járművek stabil szintű vontatással rendelkeznek, és jobban megfelelnek az autópálya hosszú útjainak.

3. A villamos motorok egyre népszerűbbek a költséghatékonyság és a zajmentesség, valamint az ökológiai tiszta munka miatt. Lehetővé teszik, hogy kb. 50 km-t tudjon vezetni, ami után több órát is igénybe vehet.

Max. Sebesség

Ez a paraméter 90 és 300 km / h között van. Fontos figyelembe venni, amikor tervezünk egy adott útvonalat.

1. Most már számos motorkerékpár-sorozat van felszerelve alacsony fogyasztású motorokkal, amelyek nagy megtakarítást biztosítanak az üzemanyag-fogyasztásban, ami lehetővé teszi, hogy csak a városban használják rövid utazásokra. A maximális határérték 90-100 km / h, de ez elég, mert a sebességhatár 60 km / h.

2. Rendszeres kijáratokkal az autópálya felé (kis utak, szomszédos város üzletei, rokonok látogatása) 130-180 km / h sebességű modellek figyelhetők meg. Ez lehetővé teszi, hogy 110-130-as sebességgel haladjon, és szükség esetén gyors előrehaladást végezzen.

3. Azoknak, akik az autópályákra kívánnak jutni, motorkerékpárokra van szükségük, amelyek képesek 260-300 km / h-ra gyorsulni, ami lehetővé teszi, hogy ne érzitek kényelmetlenséget és jelentősen időt takarít meg.

Hűtés típusa

Minél hosszabb a motor, annál jobban felmelegszik. Ha nem hűtött, a belső fém elemek kibővülnek és tapadnak. Ez költséges felújításhoz vezet. Minél hosszabb kirándulásokat terveznek, annál fontosabb a hűtés típusa.

1. A városon belüli vagy terepi körülmények között történő használatra (ugrások, homok) alkalmas a hajtómű léghűtése.

2. Nagy sebességgel történő utazáshoz (gyakori 200 km / h sebességnél nagyobb utazások esetén) érdemes az olaj típusú hűtéssel rendelkező motorokat keresni.

Üzemanyag-ellátás

Az üzemanyag befecskendezése a motorhengerekbe kétféleképpen történhet:

1. A karburátoron keresztül. Ez egy egyszerű csomópont olyan csatornákkal, amelyek eltömődéskor könnyen tisztíthatók. Nagy teljesítményt ad, de nem működik mindig stabil. Az áramlást rendszeresen kell beállítani. Ez a legjobb megoldás a város, a halászat vagy a hobbi számára.

2. Injektor. Pontosabb injekciót ad, ami jelentősen megtakarítja a fogyasztást és stabilizálja az áramlást. A befecskendező berendezésnek köszönhetően a tápegység hosszabb ideig szállítja a szükséges sebességet a rángatózó vagy „fulladás” nélkül. Ez a fajta befecskendezés sokkal hosszabb az autópályán való hosszú útra.

átvitel

1. A mechanikus doboz lehetővé teszi, hogy meghajtót hozzon létre, és hosszabb fordulatot nyújtson az alacsonyabb fordulatszámon, hogy élesebb indulás és gyorsulás érhető el. Alkalmas a város vezetésére és az időtakarékos szerelmeseinek. De itt folyamatosan figyelemmel kell kísérnie a motor működését és a kapcsolást.

2. Az automatikus opció nem igényli a vezető részvételét, és az automatikus vezérlés saját sebességét, növeli vagy csökkenti a sebességet. Ez nagy távolságokra kényelmesen használható felfelé és lefelé, ahol a vezető csak az utat követheti. De elfelejtheted az éles kezdeteket itt. Ez a rendszer több üzemanyagot fogyaszt.

fék

Ahhoz, hogy biztonságban érezzük magunkat egy motorkerékpáron, fontos, hogy jó fékek működjenek, amelyek minden körülmények között hatékonyan működnek.

Típus szerint ezek a következők:

1. Mechanikus tárcsás munka a kormánykerék fogantyújának megnyomásával, amiből a kerékpárok a tárcsa körül a kerékre kerülnek. Pihenésre alkalmas kirándulások a városban.

2. A hidraulikus tárcsák ugyanúgy működnek, mint a fentiekben leírtak, de a préselés mértéke sokkal magasabb, mivel nem kézzel, hanem hidraulikus hajtással szabályozható. Ez egy jó lehetőség az autópálya számára.

3. Dob - van egy belső rendszer a dobban, ahol a félkör alakú párnák a rugóktól a falakhoz vannak mozgatva, és gátolják a forgást. Munkájukat nem befolyásolja az eső és a hó, valamint a nedves magas fű, ami optimális mind a város, mind a halászat és a vadászat számára.

Szélvédő magassága

Egy kis üveglap védi a vezető arcát a kocáktól és a kis törmelékektől. A motorkerékpár ezen részének köszönhetően mozgáskor olyan levegőáram keletkezik, amely a személy érintése nélkül felemelkedik, és kis részecskéket hordoz. Ellenkező esetben ez a sisak gyors szennyeződéséhez vezetne.

1. A napi munkavégzéshez és visszaszerzéshez, jó sisakkal, a szélvédő nem szükséges, vagy minimális lehet a tervezéshez.

2. Hosszú utak, éppen ellenkezőleg, nagy átlátszó akadályt igényelnek, amely teljesen fedezi a vezetőt.

3. Bármilyen magasságú versenymodellek 260 km / h feletti sebességgel elveszítik hatékonyságukat, de fontos, hogy a felhasználó sisakját az elem legalább fele zárja le.

felfüggesztés

A felfüggesztés lágysága felelős. Enélkül a motorkerékpár-rajongók sokkal kevésbé lennének, mert gyakori sztrájkok támadnak a nyeregben dudorokkal és gödrökkel.

A felfüggesztésnek több típusa van:

1. Teleszkópos - hengerek vannak a dugaszon. Ezek kompenzálják az út szabálytalanságait, amelyek a munkadarabot behúzzák, vagy úgy, hogy a test helyzete állandó marad. Sokkal jobban alkalmas sima aszfaltra és gyors ütésekre.

2. Mono-lengéscsillapító - az inga rendszer hátulról a kerethez van csatlakoztatva, és szinte vízszintesen működik. Ez nagyszerű lehetőségeket kínál a kerék (20 cm-es) magasságához a szabálytalanságokhoz, és lehetővé teszi a korlátok és ugrások alkalmazását.

3. Rugók rugókkal - ez egy másik típusú felfüggesztés hátul. Ez a kialakítás merevebb és sima utakra és utakra alkalmas.

Az akkumulátor kapacitása

Elektromos modelleknél az akkumulátor kapacitása fontos paraméter. A töltési idő és az utazási távolság attól függ. Az értékek 15 és 25 A / óra lehetnek. Amely arányos a 40-70 km-es útvonalral. Készenléti idő, amikor a töltés 4-6 óra.

Egy ilyen motorkerékpár kiválasztásakor gondosan ki kell számítania az útvonalat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kapacitás elegendő-e a végső cél eléréséhez, és lesz idő és lehetőség annak feltöltésére.

súly

A motorkerékpár súlya 70-350 kg lehet. Ezt befolyásolja a berendezés, a motor mérete, a tartály kapacitása stb.

Minél nagyobb a súly, annál stabilabb az eszköz a pályán nagy sebességgel (az orr nem emel fel). A lenyűgöző tömeg azonban összetettebbé teszi az egyensúlyt a közlekedési lámpák és a lassú sarkok között.

1. Ugrásokhoz és trükkökhöz 70-80 kg könnyű modellek szükségesek.

2. Egy könnyű, 90-110 kg-os motorkerékpárnál könnyebb a munkába vagy iskolába bejutni.

3. Hosszú utak az autópályán 300 kg tömegűek.

4. Az autópálya nagy sebessége legalább 200 kg tömegű.

Nyeregmagasság

A motorkerékpáron a manőverezhetőség mellett a vezető kényelme is fontos. A hosszú ideig tartó kényelmetlen helyzet csak fájdalmat okoz, és megakadályozza, hogy élvezze az utazást. Ezt a nyereg magassága befolyásolja.

1. A ugródeszkákról ugráshoz nagyon magas 960 mm-es modellekre van szükség.

2. A pályán egy 700-800 mm-es kerékpárra vagy 500-600 mm-re alacsonyabb függőleges illeszkedésre van szükség, feltéve, hogy az aljzat hosszú és a támaszok a lábak előtt vannak.

3. A sportos motorkerékpárok számára egy fekvő fekvés biztosított, ahol a lábak kissé mögött helyezkednek el. Itt a magasság 500 és 700 mm között változhat.

Üzemanyagtartály kapacitása

Ez a mutató a különböző motorkerékpárokon 3–23 liter lehet. Kapacitása a járat távolságát tankolás nélkül befolyásolja, valamint a jármű teljes tömegét.

1. Az ugráshoz kisméretű készletekre van szükség, mert az edzés közel van hozzánk, és sok súly megakadályozza a trükköket. Itt választható a 3,5-4 literes kapacitás.

2. A városi használatra, ahol sok lehetőség van a tankolásra, válassza a 6-8 literes tartályú könnyű motorkerékpárokat.

3. Az időszakos halászati ​​utak vagy a városok között megfelelő mennyiségű üzemanyagra van szükség, ami 11-14 liter.

4. Több száz kilométeres utazáshoz és hódításhoz 20-23 liter térfogat szükséges.

hossz

A motorkerékpár mérete 1600 és 2600 mm között lehet. Ez befolyásolja a manőverezhetőséget. Minél nagyobb az alap, annál szélesebb a fordulókör. Az autópályán aligha észrevehető, de a városban hasznos a közlekedéssel töltött hely, ahol szükség van arra, hogy egy autót nyomva tartó helyet hagyjanak.

Csomagtér mérete

Ezt a kritériumot figyelembe kell venni, ha bármilyen elemet kell szállítania.

1. Egy munkához egy kis zsákot vagy táskát kell használni, amely nem igényel törzset.

2. A halászat és a vadászat a fogaskerék szállítását jelenti, és helyet kell foglalnia az ülés alatt. Nem árt itt és oldalsó táskában.

3. A hosszú utak mindig bizonyos számú dologhoz kapcsolódnak, és az ilyen motorkerékpároknak két oldalsó rekeszre és egy hátsó részre van szükségük.

Kerék méret

A motorkerékpár kerekei átmérője R12-től 18 hüvelykig terjed. Ez az érték befolyásolja a sebességet - ugyanolyan fordulatszámmal a nagyobb átmérőjű kerekek továbbhaladnak, ami azt jelenti, hogy a mozgás gyorsabb lesz. A kis fossae leküzdését is befolyásolja. Nem olyan észrevehetőek.

1. A város, ahol a sebesség másodlagos szerepet játszik, és jó lefedettség van, R12-14 kerekek fognak működni.

2. A vasúti lovas körutazás a legjobban R15-16 átmérőjű.

3. Az Autobahn versenyek R17-18 maximális értéket igényelnek.

Melyik kerékpárt választani

1. A trükkök esetében a fiatalembernek szüksége lesz egy 200 cm3-es erőművel rendelkező, terepjáró motorkerékpárra, 4 löketre 18 lóerőre, karburátor befecskendezésre, mechanikus sebességváltóra, 980 mm-es leszálló magasságra, 120 kg-os súlyra, első és hátsó dobfékekre, kerekekre az R18-on, levegőhűtés.

2. A munkához, tanuláshoz vagy horgászathoz 125 cm3 térfogatú, 11 LE teljesítményű, 100 km / h maximális sebességű, karburátoros adagoló, kézi sebességváltó, léghűtés, 2040 mm teljes hosszúságú, R15 kerekek, elülső hidraulikus tárcsafékek és a hátsó dob, teleszkópos felfüggesztés, 6 literes tartály.

3. Az országban vagy azon kívül utazik egy 1200 cm3, 150 LE kapacitású, 22 literes tartály, üzemanyag-befecskendezés, automata sebességváltó, hidraulikus tárcsafék, 760 mm-es nyeregmagasság, olajhűtés, háromszoros motoros utazási modell. csomagtér, magas szélvédő, R17 kerekek, súlya 350 kg.

4. Az Autobahn versenyek egy 600 cm3-es, 131 LE teljesítményű, 4-es ciklusban üzemelő sportverziót igényelnek, folyadékhűtő rendszerrel, üzemanyag-befecskendezéssel, kézi sebességváltóval, elülső teleszkópos villával és egy hátsó lengéscsillapítóval, az R18 kerekekkel, a tárcsafékekkel hidraulikus meghajtású, maximális sebessége 260-300 km / h, 14 literes tartály és 200 kg össztömeg.

Mennyi egy motorkerékpár

1. Az off-road keresztmodellek 24 000 és 90000 rubelt között vásárolhatók.

2. A városon belüli használatra a klasszikus motorkerékpárokat 44000-185000 rubelért vásárolják.

3. A körutazás kerékpárok ára 150.000 és 3.500.000 rubel között van.

4. A sportmodelleket 300 000 és 1 000 000 rubel között értékesítik.