Hogyan válasszuk ki az autó abroncsait: tél, nyár és egész szezon

A gumiabroncsok a gépkocsi kulcsfontosságú eleme a biztonságos vezetés szempontjából. Megfelelően kiválasztott „gumiabroncsok” - a problémamentes és kényelmes kényelem. A megfelelő gumiabroncs-választás csökkenti az üzemanyagköltségeket és a karbantartást. A cikk célja az általános, "polgári" autók gumiabroncsának kiválasztása az orosz úton. Az ékezetek a biztonságra is vonatkoznak. A legtöbb gyártó modern modellje megfelelően ellenáll a kopásnak és a nagy kilométernek. 40-50 ezer kilométer után még a legjobb gumi is katasztrofálisan elveszíti a tulajdonságait. 4-5 év után a gumiabroncsok szerkezete törékeny lesz. A kémiai reagensek és az ultraibolya fény, a napi hőmérséklet-változások és egyéb környezeti tényezők bármely összetétel ellenségei.

A legjobb autó gumiabroncsgyártók - melyik vállalatnál jobb választani

A gumiabroncsok márka szerinti vásárlása nem a legrosszabb ötlet. Annak érdekében, hogy ne tévesszen meg, válassza ki a "top-tier" gyártók termékeit a világ nevével.

Különösen jó "zászlóshajó" márkák:

1. Pirelli

2. Michelin

3. Dunlop

4. Goodyear

5. Bridgestone

Ezeknek a vállalatoknak a termékei biztosan nem fognak csalódni, de mégis jobb, ha a gumiabroncsokat fontosabb kritériumok szerint választjuk, mint a gyártó hírnevét. A szezonalitás és a gumiabroncs méretének megfelelő kiválasztása nagyban függ.

A korábbi évtizedekben a hazai gyártók nem rendelkeztek a legjobb hírnévvel, de a modern orosz márkák, a Cordiant, a Matador, a Nordman és az Amtel kiváló minőségű termékeket produkálnak, amelyek nagyon jó tulajdonságokkal rendelkeznek.

Emellett említjük a kevéssé ismert, de nagyon jó minőségű márkákat - például Lassa vagy Superia. Ezek az alacsony költségű külföldi márkák egy kicsit rosszabbak a drágább "gumi testvéreknek".

A kínai eredetű azonosítatlan olcsó modelleket minden módon el kell kerülni - ez rendkívül biztonságos megtakarítás.

Mindenesetre az autógyártó ajánlásait kell követnie, és a gumiabroncsokat a megfelelő körülmények között kell működtetnie:

• az utasítások bizonyos nyomásával - a „tapasztalt tippek” figyelembevétele nélkül;
• az erős futófelület kopásának elkerülése és a gumiabroncsok használata több mint 4-5 évig;
• csak a "murzilka" - ban megengedett méretű gumiabroncsok telepítése - műszaki karbantartási kézikönyv.

Ezzel a megközelítéssel még az olcsó gumiabroncsok is hosszú ideig tartanak, és a kezelés magas szinten marad. Az ajánlásoktól való eltérések csökkentik mind az élettartamot, mind a biztonságot. Ezek a szabályok sokkal fontosabbak, mint a drága "híres" gumi használata. Részletesebb és szórakoztatóbb az egyes márkákról és modellekről a gumiabroncsgyártók minősítésében.

Az autók gumik típusai

A "rendes polgári" autók gumiabroncsai szezonálisak. Valójában csak két típus van: nyár és tél, de vannak árnyalatok.

Nyári gumik

Súlyosabb és összetettebb. A futófelület kialakítását úgy tervezték, hogy esővízben a lehető legnagyobb mennyiségű vizet vegyen ki az érintkezési tapaszból: az aquaplaning miatt a szabályozhatóság csökkenése a biztonság ellensége. A klasszikus nyári gumiabroncsok célja, hogy a gépkocsi maximálisan ellenőrizhető legyen a száraz és enyhén nedves aszfalt meleg hőmérsékletén. Ilyen nyári gumiabroncs-fajták vannak a terepi utazásokhoz, esőgumikhoz (pontosabban az "eső elleni"), sebességhez, megerősítéshez stb.

A nyári gumik előnyei:

• minimális súly;
• lágyság (a kezelést befolyásoló) meleg hőmérsékleten;
• alacsony zajszint;
• magas kényelem.

hátrányai:

• a szabályozhatósági jellemzők radikális elvesztése alacsony hőmérsékleten - +4 - +6 fok;
• a téli gumiabroncsok kemények lesznek, durván beszélve - "sílécekké válik";
• alacsony tapadás a hideg (és még inkább a hóval borított) aszfalt esetében: az autó gyakrabban hajlamos a sodródásra és a csúszásra.

• Lásd még: 7 legjobb autó nyári gumiabroncs

Téli gumik: tüskékkel és anélkül

Még meleg területeken is, ahol a hó ritka vendég, a téli gumiabroncsok használata feltétlenül szükséges mindenkinek, aki törődik a saját biztonságával. By the way, van egy közös tévhit, hogy a "tél" állítólag célja a jég és a hó. Ez egyáltalán nem áll fenn: az ilyen típusú gumiabroncs feladata, hogy hideg hőmérsékleten dolgozzon, és ne csúszós felületeken.

A téli gumiabroncsok nem használhatók meleg időben. Úgy tartják, hogy ezek a gumiabroncsok + 10 foknál magasabb hőmérsékleten képesek megbirkózni az úttal. Amikor a hőmérséklet emelkedik, elkezdenek "úszni": a felület lágyul és gyorsan elhasználódik, a közúti tapadás romlik. A téli gumiabroncsok jellemző zajja nem a legjobb társ az autós számára.

A téli gumiabroncsokat tovább osztják a tüskék jelenlétének / hiányának megfelelően. A szegecses gumiabroncsokat jégen és havas utakon gyakori használatra tervezték, és a súrlódás nélküli téli gumiabroncsok (tépőzárak) sokkal rugalmasabbak.

A valódi, havas téli területeken jobb, ha szegecses gumiabroncsokat használnak. Ez egyfajta téli gumiabroncs, amely fém tüskékkel van borítva. A tüskék csúszós felületen „rágnak” és sokkal nagyobb tapadást biztosítanak az úton. Ezek azonban haszontalanok (és még károsak is) a közönséges aszfalton: a kopás, a magas zaj és az üzemanyag-fogyasztás a tüskékkel rendelkező gumiabroncsok negatív műholdai. A téli gumik modelljei eltávolítható tüskékkel rendelkeznek.

Egy közös mítosz kapcsolódik a téli gumiabroncsok használatához: minél szélesebb az érintkezőfelület ("spot"), annál jobb a markolat. Nem. Szűkebb mélyebb "harapás" a hó felszínére a nagyobb nyomás miatt. A széles gumiabroncsok kisebb nyomást gyakorolnak a felületre, és nagyobb valószínűséggel csúsznak és csúsznak. Minél szűkebb a kontaktusfolt, annál jobb a "tartás".

A téli gumik előnyei:

• a készítmény még nulla hőmérsékleten is lágy marad;
• míg az autó téli gumiabroncsokkal van felszerelve, a nyári készlet "gazdaságos": gazdaságos megközelítés;
• a hóval borított felületen végzett munka sokkal jobb, mint a nyári és az "egész évszakos" gumiabroncsok.

hátrányai:

• a hideg száraz időjárás jó kezelése enyhíti a tapasztalatlan vezetőket: ha a hó esik, a túlbizalom veszélyes lehet;
• megnövekedett zaj
• nagyobb tömeg (terhelés az alvázra);
• fokozott üzemanyag-fogyasztás;
• az idő "pereobuvatsya" a nyáron állandóan meleg időben.

• Lásd még: 18 legjobb téli gumiabroncs

Minden évszakos gumiabroncs

A szezonon kívüli gumiabroncsok nem egyetemes megoldást jelentenek a takarékos tulajdonosok számára, hanem kompromisszumot jelentenek két csoporthoz képest: nyáron és télen. A meleg szezonban a szezon rosszabb, mint a nyári modellek. A hóban (vagy hideg hőmérsékleten) rosszabbul dolgoznak, mint a téli. Az egész évszakos gumi működését csak meleg évszakban lehet igazolni, télen pedig csak meleg területeken, ahol a hőmérséklet ritkán esik -5 fok alá. Más körülmények között az "egyetemesség" őszintén veszélyes tényező lehet.

Az évszakos gumiabroncsok előnyei:

• kis súly;
• az enyhe télekkel rendelkező régiók egész évben történő használatának lehetősége;
• az egyik gumiabroncskészlet ára mindig alacsonyabb, mint két (téli és nyári).

hátrányai:

• Az All Seasons egész évben rosszabbul működik, mint a megfelelő szezonális készletek;
• az évenkénti használat következtében megnövekedett gumifogyasztás;
• havas (és még hideg, száraz) utakon az autó egy kicsit jobban szabályozott, mint a nyári gumiabroncsoknál.

• Lásd még:11 legjobb évszakos autógumi

Méretek és a gumiabroncs-jelölések olvasása

Fő kiválasztási kritériumok

A kiválasztás fő kritériuma a megfelelő méret, amely megfelel az autómodellnek. Az érvényes méretek a használati utasításban találhatók (vagy az autógyártó hivatalos honlapján).

Bármilyen eltérés a normáktól a rendetlenség és a rossz segítő a nemes biztonsági oknál, és ezért miért:

• a nem szabványos gumiabroncsok mérete súlyosan terheli az autó felfüggesztését és lengéscsillapítóit;
• negatív hatása van az átvitelre;
• forgáskor a különböző méretű gumiabroncsok érinthetik a testet;
• a műszerjelzők nem megfelelőek: még a minimális eltérés a szabványos profilméretektől a sebességmérőn látható sebesség 5-10 km / h-ra emelkedik (vagy csökken);
• csalások és kilométer-számláló - kilométer-számláló.

A gumiabroncsok méretei 205/55 R16 típusú numerikus indexekkel vannak jelölve.

Az R betű a gumiabroncs radiális típusát jelöli - mások nem igazán „polgári” autókhoz készültek. Az R utáni szám a gumiabroncs és a lemez átmérőjét mutatja hüvelykben. A 16 hüvelyk átmérőjű kerekeken nem lehet „különböző” méretű gumiabroncsokat illeszteni. Csak ugyanez a szabály vonatkozik minden más méretre. A frakció első száma egyszerű indikátor: gumiabroncs szélessége (mm). Széles modellek alkalmasak nagyobb teljesítményű autókhoz, mint a kis autókhoz. Minél nagyobb ez a mutató, annál nagyobb az érintkezési tapasz ("bot"), és ennek megfelelően a gyorsulás / lassulás jellemzői (ha a motor elég erős ahhoz). A hótakaró felületen a keskenyebb gumiabroncsok jobban tartják az utat. A frakció második száma a profil magasságának a gumiabroncs szélességéhez viszonyított aránya. Az univerzálisra fordítva - a gumiabroncs magassága a "lyukból" a futófelületig, osztva a szélességgel, továbbá százalékban.

Annak érdekében, hogy a jellemzőt gyorsabban elsajátítsuk, elemezzük jobban a példákkal:

1. > 55% -a alacsony profilú, alkalmas személygépkocsikhoz, magasan ellenőrizhető, de rossz ellenállása a rossz utaknak.

2. A 60-75% -ot nagy profilnak nevezik, személygépkocsikban használják és a rossz utakon jó stabilitást tesznek lehetővé, bár a kezelés és a sebesség rovására.

3. <80% teljes profilú, SUV-kban használtak, nagy forgalmúak és kis sebességgel kezelhetők, de nem hagyományos autókhoz készültek.

Mindig kövesse az autógyártó ajánlásait, amikor kiválasztja a saját gumiabroncsokat. Ez a követelmény a biztonság szempontjából elengedhetetlen. A „tapasztalt” tanácsok meghallgatása csak akkor lehetséges, ha egybeesik a működési szabályokkal.

A címkézés egyéb fontos típusai

Az esernyő ikon (vagy a Rain / Aqua stb. Szavak) olyan gumi eső típusát jelölik, amely jobban harcol az aquaplaning ellen, de kevésbé praktikus a száraz járdán.

A hópehely ikon (vagy a Frost szó) téli típusú gumit jelez.

Az M + S („agyag + hó”) jelölés lehet télen és egész szezonban (és még nyáron is). Ez a gumi jobban illeszkedik a terepen. Azonban téves elképzelés, hogy az M + S jelzi a hideg szezonalitást. Ne higgyétek el ezt a kijelentést.

A négyjegyű 1517-es index az előállítási dátumot jelenti. Ebben a példában a 2017. évi 15. hétről beszélünk. A "fiatalabb" a gumiabroncs vásárlásakor, annál jobb: az élettartam 4-5 évre korlátozódik, és nem több. Ezenkívül a visszaszámlálás a gyártás napjától kezdődik, nem pedig a működés kezdetétől.

Gumiabroncsválasztási lehetőségek

Gyakorlati tanácsok

1. Más dolgok egyenlőek, válassza ki a kisebb súlyú gumiabroncsokat. Nem az üzemanyag-fogyasztásról van szó, hanem a felfüggesztés nagyon komoly függőségéről a gumiabroncsok tömegére. Minél kisebb, annál kényelmesebb az autó, és minél kisebb a lengéscsillapítók kopása az alváz többi csomópontjával együtt.

2. Minél magasabb a futófelület, annál nagyobb a zajszint, különösen téli modellekben. Egy ellentmondásos, de gyakorlati szabály: egy jó, biztonságos gumi kissé hangosabb, mint a társaik. Azonban a modern gumi vegyületek megfelelő hangulatot biztosítanak.

3. A puha gumiabroncsok kényelmesebbek, de hosszabb megállási távolságuk van. A csendes, megbízható utazás szerelmeseinek készültek.

4. Az aszimmetrikus futófelület, bár az eső körülmények között biztonságosabbnak tekinthető, kevésbé praktikus: először is nehezebb megtalálni a komoly gumiabroncskárosodás helyettesítését, másrészt nehézkes a lyukasztás: a tartalék nem alkalmas az áttört oldalra.

5. A gumi téli modelljein jobb választani egy keskeny profilt: ez segít abban, hogy mélyebben „harapjon” a hóba és a jégbe.

Sebesség és tömeg

A gumiabroncsok szezonalitásától függetlenül különleges tulajdonságokkal rendelkezhetnek, amelyek meghatározzák a szűkebb célt. Példa - sebességjelzők. Ezek a modellek számára a maximális sebességet jelzik. Az M-től Y-ig terjedő betűk 130-300 km / h sebességet jeleznek: például W = 270 km / h.

A drága nagysebességű modellek nagyobb sebességgel nagyobb tapadást biztosítanak. Mindenesetre nem javasoljuk, hogy a sebességet a speciálisan tervezett autóversenypályákon kívül túllépjük. A balesetek fő oka a szédülés, és a cikk kifejezetten a biztonságra összpontosít.

A legnagyobb megengedett tömegtől függően vannak gumiabroncsok. A tömegterhelési mutatók gyakrabban fontosak a haszongépjárműveknél, illetve a nagy teherbírású személygépkocsiknál ​​(SUV-k, mini teherautók, pickupok).

Marketing trükkök, amelyeket nem szabad „vezetni”

Az off-road körülményekhez külön gumiabroncsfedél-technológiákra van szükség (fokozott futófelület, ütésállóság „Run Flat” stb.). Általában a gumiabroncsok további javuló jellemzőihez nemcsak rubel, hanem az egyetemesség csökkenésével kell fizetni. Például az off-road gumiabroncsok a zaj, a csökkent kényelem és a szabályozás, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás miatt nem viselkednek jól a városi körülmények között. Ezért csak speciális gumiabroncs-típusokat érdemes megnézni, ha az autót nem szabványos körülmények között kívánja üzemeltetni: nagy sebességgel, közutak hiányával, áruszállítással stb.

Nem bízhat a gyártók biztosítékában a "gazdaságosság", az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és a magas kopásállóság tekintetében. Ezek túl kevés tényezők, amelyeket komolyan kell venni. Igen, valóban vannak olyan gumiabroncs-modellek, amelyek segítenek csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást. Legjobb esetben és ideális vezetési körülmények között egy tized százalékról beszélünk. Más szóval, az ilyen gumiabroncsok 100-200 gramm üzemanyagot takarítanak meg 100 literenként, és nem többet. Viseljen ellenállást? Minden modern modell meglehetősen megbízható, de minden esetben a gumiabroncsok élettartama nem haladja meg az 5 évet vagy 40-50 ezer km-t. Még a drága abroncsok, amelyeket hosszabb ideig használtak, egyszerűen veszélyesek és megbízhatatlanok.

Az autók gumiabroncsköltsége

Az árat az ilyen tényezők befolyásolják:

1. Márkaazonosság: általában nem szabad túlfizetni a márkát, ha a gumiabroncsokat olcsó közönséges városi környezetben használják fel.

2. Származási ország: a háztartások sokkal olcsóbbak, de az orosz modellek között egyre gyakrabban van méltó másolat, a megbízhatóság és a biztonság kompromisszumok nélkül. Az orosz márkák alacsony presztízse a múltból származó gyorsan elavult mítosz.

3. A gumiabroncs mérete: minél nagyobb a kerékátmérő, annál drágább gumiabroncsok vannak. A legkevésbé költséges gumiabroncsok a kisautók és a kompakt kocsifejek. A "cipők" a nagy szedánok és a terepjárók számára sokkal drágább.

4. Ne feledje, hogy az eladások szezonalitását tekintve sokan függenek, például a téli gumiabroncsok ára emelkedik a hideg időjárás megérkezésével, és fordítva. A külföldi modellek költségét a rubel aktuális árfolyama is befolyásolja.

jel	méretek	Ár, dörzsölje
Nokian nordman	R15 185/65	2850
Bridgestone turanza	R15 185/65	3360
Amtel Planet DC (Oroszország)	R15 185/65	2420
Hankook ventus	R19 245/40	12210
A Goodyear Excellence	R19 245/40	14950
Dunlop grandtrek	R19 245/40	10820

az ítéletet

Számos gyártó rendelkezik szabadalmaztatott technológiával, hangos nevekkel - a gumiabroncs kiválasztásakor aligha kell őket komolyan összpontosítani. Ezek általában csak olyan értékesítési trükkök, amelyek szinte semmilyen hatást nem gyakorolnak a használat praktikájára. Egyes modellek például a "Run Flat" népszerű technológiával vannak felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy még lapos gumiabroncsokkal is mozogjon.A nyilvánvaló előny ellenére az ilyen gumiabroncsok drágábbak és nehezebbek, szinte eldobhatóak, és nem mindig helyettesíthetők autószervizekben, különösen a nagyobb városokban.

Az "autó cipő" kiválasztásának fő szabályai:

1. Csak a felhasználói kézikönyvben megadott méreteket használja.

2. A szezonális gumiabroncsok megtakarítása csak meleg éghajlaton engedélyezett. A téli gumiabroncsok sokkal jobbak, mint az "univerzális". A fonott gumiabroncsok jóak az állandó hó és az aszfalt jég körülményei között.

3. Az orosz gumiabroncsok minősége az elmúlt években jelentősen javult, és most ritkán rosszabb a külföldi társaiknál.

És végül, a legfontosabb dolog: minden gumiabroncs szigorúan megfelelő működést és gondoskodást igényel. Folyamatosan figyelemmel kíséri a nyomásszintet, a kiegyensúlyozást, valamint a kúp / lábujjak és egyéb járműváz paramétereit. Csak ebben az esetben a gumiabroncsok hosszú ideig tartanak, és a vezetés valóban biztonságos és kényelmes lesz. Jó választás - és jó utak!